ES500e와 ES350e 나란히 보기
공식 표기는 'ES 500e', 검색어로는 'ES500e'로 붙여 씁니다.
| 모델·등급 | 공식 차량가 | 취득세 추정(7%) | 차량가+취득세 | 파워트레인 | 출력 | 복합 연비·전비 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ES 350e Premium | 7,160만 원 | 456만 원 | 7,616만 원 | 전기(BEV) | 227ps | 6.0km/kWh · 478km |
| ES 350e Luxury | 8,020만 원 | 510만 원 | 8,530만 원 | 전기(BEV) | 227ps | 6.0km/kWh · 478km |
| ES 350e VIP | 8,390만 원 | 534만 원 | 8,924만 원 | 전기(BEV) | 227ps | 6.0km/kWh · 478km |
| ES 500e Premium | 7,700만 원 | 490만 원 | 8,190만 원 | 전기(BEV) AWD | 347ps(합산) | 5.3km/kWh · 435km |
| ES 500e Luxury | 8,490만 원 | 540만 원 | 9,030만 원 | 전기(BEV) AWD | 347ps(합산) | 5.3km/kWh · 435km |
출처: 렉서스코리아 All-New ES 사전계약 페이지(가격·제원 렌더링 화면) — 확인일 2026-10-12
전기차 취득세 감면은 반영하지 않은 금액입니다. 감면 한도·기간은 계약 시점 위택스·지자체에서 확인하세요.
540만 원 차이로 얻는 것과 잃는 것
- 얻는 것: 출력 +120ps(347 대 227), DIRECT4 AWD
- 잃는 것: 주행거리 −43km(435 대 478), 전비 5.3 대 6.0km/kWh
- Premium 기준 차액 540만 원, Luxury 기준 470만 원(8,490만 원 대 8,020만 원)
자주 묻는 질문
ES500e와 ES350e 중 무엇이 나은가요?
가속과 사륜구동이 중요하면 ES 500e, 주행거리와 가격이 중요하면 ES 350e가 맞습니다. Premium 기준 ES 500e는 7,700만 원로 540만 원 더 비싸고 출력 347ps 대 227ps, 주행거리 435km 대 478km입니다. 전비는 5.3 대 6.0km/kWh로 ES 350e가 유리합니다.
ES500e는 사륜구동인가요?
네, ES 500e는 공식 화면에서 출력이 "합산 출력" 347ps로 표기되는 AWD 모델이며, 공식 안내상 BEV의 AWD에는 전·후륜 구동력을 제어하는 DIRECT4 시스템이 쓰입니다. 대신 주행거리는 ES 350e보다 43km 짧은 435km입니다. 세부 구동 사양은 전시장 제원표로 확인하세요.
ES500e 등급은 몇 가지인가요?
ES 500e는 Premium 7,700만 원과 Luxury 8,490만 원 두 가지로, 차이는 790만 원입니다. ES 350e와 달리 VIP 등급은 없습니다. 공식 안내상 HD-AHS 헤드램프는 ES 500e Luxury에 적용됩니다.
ES500e 취득세는 얼마인가요?
감면 전 기준으로 ES 500e Premium 7,700만 원의 취득세 추정액은 490만 원입니다. 전기차 취득세 감면이 적용되면 줄어들 수 있으나 감면 한도와 시행 기간은 계약 시점 위택스·지자체 기준으로 확인해야 하며, 이 표에는 반영하지 않았습니다.